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地磅載荷測(cè)量儀校準(zhǔn)研究

時(shí)間:2017-04-14 02:16:25   點(diǎn)擊數(shù):

地磅載荷測(cè)量儀校準(zhǔn)研究

一種專用質(zhì)量比較儀的結(jié)構(gòu)組成,并對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。利用質(zhì)量比較儀,對(duì)地磅載荷測(cè)量儀進(jìn)行校準(zhǔn)和不確定度評(píng)定,校準(zhǔn)結(jié)果測(cè)量儀誤差不超過地磅最大允許誤差1/3,且擴(kuò)展不確定度與測(cè)量儀最大允許誤差比值小于1/3,由此表明,通過ABA直接比較法能夠進(jìn)行測(cè)量儀的校準(zhǔn)。

1 .引言

 

長期以來,大型地磅(量程在80t以上)都采用砝碼進(jìn)行檢定,但是由于砝碼運(yùn)輸搬運(yùn)困難,檢定效率低下,給大型地磅的檢定帶來極大不便。本課題組依據(jù)國際建議OIML R 76,在國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項(xiàng)的支持下,研制了一種檢定大型地磅的檢定裝置 衡器載荷測(cè)量儀(以下簡稱測(cè)量儀),JJG 1118-2015將其作為檢定地磅的標(biāo)準(zhǔn)器。本文介紹一種校準(zhǔn)測(cè)量儀專用的質(zhì)量比較儀(以下簡稱比較儀),利用它對(duì)測(cè)量儀進(jìn)行校準(zhǔn),并對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行不確定度評(píng)定。

 

2 .測(cè)量儀組成及工作原理

 

測(cè)量儀由標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組和液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成。標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組由兩個(gè)或兩個(gè)以上標(biāo)準(zhǔn)載荷單元組成,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)載荷單元由液壓油缸、反力裝置、傳感器和測(cè)量儀表組成,如圖1所示。測(cè)量儀以傳感器作為載荷測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),采用高精密液壓作為載荷動(dòng)力源,借助反力裝置,對(duì)電子汽車衡臺(tái)面施加標(biāo)準(zhǔn)載荷,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電子汽車衡的檢定。

衡器1.jpg

3 .比較儀組成

 

比較儀由秤體、6只數(shù)字傳感器和1只高精度儀表組成.

 

測(cè)量范圍:

 

200kg ~ 150,000kg, 200kg ~ 20,000kg。

 

范圍內(nèi)分辨力為0.1kg,20,000kg以上分辨力為

 衡器2.jpg

1kg。如圖2所示,比較儀秤體由秤臺(tái)和12個(gè)加固圓盤組成。

圓盤的加固能夠提高測(cè)量儀載荷施加位置秤臺(tái)的剛度。同時(shí),加固盤上表面應(yīng)保證其加工和安裝的水平度,使測(cè)量儀傳感器的受力方向豎直向下。

 

比較儀配8F2等級(jí)砝碼,每組砝碼18,750kg。

 

每個(gè)測(cè)量儀的標(biāo)準(zhǔn)載荷單元和每組砝碼將載荷施加在各自相對(duì)應(yīng)的圓盤上(載荷施加在12、34、910、1112位置的圓盤上。4、678為預(yù)留擴(kuò)展位置),從而確保測(cè)量儀和砝碼對(duì)比較儀所施加載荷的一致性。

 

4.比較儀校準(zhǔn)

 

4.1 重復(fù)性

 

測(cè)量載荷為P1=75,000kgP2=150,000kg,在1、23、4、910、1112 8個(gè)位置圓盤上分別加9375kg18750kgF2等級(jí)砝碼,采用A1,A2A3,A4的衡量模式,循環(huán)8次。重復(fù)性測(cè)量校準(zhǔn)結(jié)果為貝塞爾公式計(jì)算單次測(cè)量結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)偏差,SP1=0.42kgSP2=0.42kg。

 

4.2偏載

 

將秤臺(tái)分成4個(gè)區(qū)域,依次在第、、區(qū)域加上37,500kgF2等級(jí)砝碼,4個(gè)區(qū)域的測(cè)量結(jié)果分別為37,500kg、37,500kg、37,501kg、37,501kg,偏載量為1kg。

 

5 .地磅載荷測(cè)量儀校準(zhǔn)

 

在比較儀上,被校測(cè)量儀與標(biāo)準(zhǔn)砝碼組通過A1BA2比較的方式進(jìn)行校準(zhǔn),其中A1、A2F2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼;B為被校測(cè)量儀。

 

A1步驟:用砝碼對(duì)比較儀施加150t預(yù)加載荷3次。然后將標(biāo)準(zhǔn)砝碼依次遞增添加到比較儀上,加載到相應(yīng)校準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)保持30s,記錄比較儀示值,直到最大校準(zhǔn)點(diǎn);

 

B步驟:采用測(cè)量儀對(duì)比較儀施加150t預(yù)加載荷3次;然后按校準(zhǔn)點(diǎn)遞增順序,對(duì)比較儀施加標(biāo)準(zhǔn)載荷,加載到相應(yīng)校準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)保持30s,記錄比較儀示值,直到最大校準(zhǔn)點(diǎn)。

 衡器3.jpg

衡器4.jpg

衡器5.jpg

衡器6.jpg

衡器7.jpg




7.結(jié)論

 

一種校準(zhǔn)測(cè)量儀專用的質(zhì)量比較儀,并在其上進(jìn)行了測(cè)量儀的校準(zhǔn),并對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行不確定度評(píng)定,得出結(jié)論如下:

 

1)校準(zhǔn)結(jié)果測(cè)量儀的誤差不超過相應(yīng)載荷下地磅最大允許誤差的1/3,所校準(zhǔn)的測(cè)量儀能夠滿足檢定地磅的誤差要求;

2)校準(zhǔn)結(jié)果的擴(kuò)展不確定度與測(cè)量儀最大允許誤差的比值小于1/3,在比較儀上,通過ABA直接比較法能夠進(jìn)行測(cè)量儀的檢定/校準(zhǔn)。