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目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡,是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼,組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理,使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái),廣泛用于工廠礦山,港口碼頭,貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量,監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。


全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):


秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,且在橫截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。

秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā),且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。


鋼板經(jīng)噴砂除銹處理,表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚實(shí)。


秤臺(tái)理整,規(guī)格多樣化、系列化,還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。


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我司汽車衡臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。


其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便??蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中,對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。